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1. 5줄 브리핑
- 11/1부터 미국 중·대형 트럭에 관세 25% 부과 방침 재확인(10/6 현지).
- 수입 트럭·부품 원가 상승 → 최종 판매가 인상·법인 구매 지연 가능성.
- 북미 역내(미·멕·캐) 생산·조달 비중 확대 유인, 외산 수입 모델은 역풍.
- 한국 영향: 부품·소재 수출, 완성 상용차, 철강/전장 밸류체인, 물류·운임.
- 대응: 원산지 현지화, 가격 패스스루, 모델 믹스 조정, 환·통관 리스크 관리.
2. 글로벌 영향(가격·수요·공급망)
- 가격·수요: 관세 25%는 수입 트럭 TCO를 직접 자극. 법인·플릿 구매의 신차 교체 주기 지연·사양 다운그레이드 가능.
- 공급망: 북미 내 조립/부품 현지화 가속(멕시코 포함). 역외 조달분은 관세·물류비를 반영한 가격 재산정 필요.
- 부품 연쇄: 엔진/섀시/변속기/전장부품 단가 재협의, 스펙 다운·대체 부품 채택 이슈.
- 전동화 변수: e-트럭의 경제성 비교가 재계산. 배터리·충전 CAPEX vs. 관세부담 간 TCO 균형 재검토.
3. 한국 산업 영향(후방·전방)
| 영역 | 직·간접 영향 | 즉시 점검 포인트 |
|---|---|---|
| 부품·전장 | 미국향 납품 단가·LT 재조율, 오더 변동성 확대 | 장기계약(가격 연동식) 조항, 패널티/유예기간, HS코드별 영향 |
| 완성 상용차 | 수입 모델 가격 경쟁력 약화, 현지 조립 유인 증가 | 북미 현지 조립 비중, 원산지 기준 충족(부품 함량), 인증·통관 |
| 철강/비철 | 차체·프레임 수요 변동성, 가격 전가 압력 | 가격 연동 공식, 수요 스프레드 관리, 대체 수요(건설·농기계) |
| 물류/유통 | 조달비↑ → 운임·배송비 인상 압력 | TCO 재계산, 고객 계약 갱신 시 전가 전략, 리드타임·통관 리스크 |
| 전동화 밸류체인 | 배터리 팩·모터 현지화 인센티브 검토 | 세제·보조 정책 추적, 북미 파트너십, 조립 라인 타이밍 |
4. 기업·정부 대응 시나리오
- 기업(단기): 관세 적용 HS코드 매핑 → 가격표/견적 업데이트(관세·운송·환율 반영) → 재고·출고 일정 재조정.
- 기업(중기): 북미 현지화 로드맵(부품 함량 기준·원산지 판정) 수립, 멕시코 조립·파트너 JV 옵션 검토.
- 정부/유관: 업종별 애로 수렴, 통관·물류 병목 완화, 금융·보증 프로그램 가동(단기 운전자금·보험).
- 계약 리스크: 관세 변동 트리거·유예기간·재협상 조항 발동 기준 사전 합의.
5. 타임라인·체크리스트
- 10/6(현지): 25% 관세 부과 방침 재확인.
- ~10월 말: 업계 가이던스·가격표 재산정, 오더·생산계획 조정.
- 11/1: 부과 개시(예정) → 초기 통관 물량·가격 전가 상황 모니터링.
기업 체크리스트
- 미국향 매출·조달 구조 HS코드 단위 점검(관세율·원산지 판정 포함)
- 현지화 가능 부품 리스트·타임라인(멕시코 포함) 수립
- 가격 패스스루 단계 설정(1차: B2B, 2차: 리테일) 및 커뮤니케이션
- 환헤지·물류 리드타임·통관 리스크 관리 플랜 업데이트
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